Profilés de châssis : qu’est-ce qui fait la qualité d’un châssis ?
Le profilé est la base, souvent sous-estimée, d’un bon châssis : il détermine en partie l’isolation, la solidité et la finition. Nous vous expliquons à quoi être attentif pour le PVC et l’aluminium.
Qu’est-ce qu’un profilé de châssis et pourquoi est-il important ?
Le profilé de châssis est le cadre qui accueille le vitrage : l’encadrement en PVC ou en aluminium qui donne sa forme à votre châssis, le porte et en assure l’étanchéité. Le vitrage attire souvent beaucoup d’attention, mais c’est précisément le profilé qui conditionne en partie la qualité d’isolation d’un châssis, sa solidité et sa capacité à rester beau dans la durée. Vitrage et profilé forment un tout : un excellent vitrage dans un profilé médiocre ne donnera jamais un excellent châssis. Pour juger de la qualité d’un châssis, regardez donc au-delà du vitrage : le matériau, la profondeur de construction, le nombre de chambres et les joints d’étanchéité du profilé.
Profilés PVC multichambres : profondeur et chambres
Un profilé de châssis en PVC n’est pas un bloc massif de matière synthétique, mais un profilé extrudé comportant plusieurs chambres creuses. Ces chambres d’air sont le moteur de l’isolation : plus il y a de chambres et plus la profondeur de construction est importante, mieux la chaleur reste à l’intérieur. Fram travaille avec des profilés Kömmerling, marque allemande haut de gamme, d’une profondeur de 76 ou 88 mm, largement suffisante pour accueillir à la fois une structure multichambre et un triple vitrage.
- Plus de chambres signifie plus d’air immobile, et donc une meilleure isolation thermique.
- Une profondeur plus importante permet d’accueillir un vitrage plus épais et plus isolant.
- Un renfort acier dans les chambres assure rigidité et stabilité, même pour des châssis de plus grandes dimensions.
- Un cadre AluClip ajoute une coque extérieure en aluminium pour un aspect épuré et contemporain.
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Joints d’étanchéité : garder l’air, l’eau et le bruit à l’extérieur
Outre les chambres, les joints d’étanchéité contribuent aux performances d’un profilé de châssis. Les systèmes classiques utilisent deux joints de frappe (AD) ; les profilés haut de gamme y ajoutent un troisième joint, le joint central (MD). Cette ligne d’étanchéité supplémentaire protège mieux l’espace entre le dormant et l’ouvrant contre l’air, la pluie battante et le bruit, et améliore ainsi le confort et l’efficacité énergétique du châssis.
Profilés de châssis aluminium à rupture de pont thermique
L’aluminium est particulièrement résistant, ce qui permet des profilés plus fins : plus de vitrage, moins de cadre. L’aluminium pur conduit toutefois la chaleur ; un bon profilé aluminium est donc à rupture de pont thermique. Entre la coque intérieure et la coque extérieure se trouve une barrette en polyamide renforcée de fibres de verre, qui interrompt le pont thermique. Fram utilise les systèmes Star d’Aliplast, 100 % belge. Le système phare Star90 atteint, avec un triple vitrage, un Uw de ± 0,80 W/m²K (pour 1230 × 1480 mm) ; Aliplast le présente comme adapté à la construction passive.
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Qu’est-ce qui détermine la qualité d’un profilé de châssis ?
La qualité d’un profilé ne se résume pas à un seul chiffre : elle dépend de la manière dont l’isolation, la solidité, la finesse des lignes et la finition se combinent. Le meilleur profilé dépend en outre de votre projet : pour des dimensions courantes, l’isolation et le prix priment ; pour de grandes surfaces vitrées, ce sont la solidité et la finesse des lignes qui comptent. Voici les facteurs qui pèsent le plus :
| Facteur de qualité | PVC (Kömmerling) | Aluminium (Aliplast) |
|---|---|---|
| Isolation | Multichambre, profondeur 76/88 mm | Rupture de pont thermique par barrette en polyamide |
| Solidité | Renfort acier ou AluClip | Naturellement résistant et stable |
| Finesse des lignes | Profilé plus large | Lignes fines, surface vitrée maximale |
| Finition | Film de couleur, aussi en aspect bois et en noir | Thermolaquage dans pratiquement toutes les teintes RAL |
Finition, couleur et pourquoi Fram choisit le haut de gamme
La finition parachève le profilé de châssis. Le PVC reçoit sa couleur grâce à des films durables, également en aspect bois ou en noir ; l’aluminium est thermolaqué dans pratiquement toutes les teintes RAL, en bicolore si vous le souhaitez, avec une couleur différente à l’intérieur et à l’extérieur. Fram opte délibérément pour des systèmes haut de gamme comme Kömmerling et Aliplast, parce qu’ils allient une isolation, une solidité et une tenue des couleurs éprouvées. Grâce à notre propre production CNC automatisée, nous transformons ces profilés avec une qualité constante, à un prix compétitif.
Conseil Fram. Ne comparez pas les profilés sur le seul matériau, mais sur la profondeur, le nombre de chambres et les joints d’étanchéité. Avec le vitrage, ces détails déterminent la qualité réelle de votre châssis.
Fram est fabricant et livre aux installateurs de châssis, aux entrepreneurs et aux promoteurs immobiliers. Vous êtes un particulier ? L’achat et la pose passent alors par notre partenaire attitré Cralux.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur profilé de châssis : PVC ou aluminium ?
Il n’y a pas de gagnant absolu : tout dépend de votre projet. Les profilés PVC multichambres offrent une isolation performante à un prix compétitif et sont idéaux pour les dimensions courantes. L’aluminium à rupture de pont thermique est plus fin et plus résistant, et donc le choix tout indiqué pour de grandes surfaces vitrées et un aspect épuré. Chez Fram, vous obtenez de série un triple vitrage, quel que soit le matériau.
Combien de chambres compte un bon profilé de châssis PVC ?
Plus de chambres signifie plus de couches d’air immobile, et donc généralement une meilleure isolation thermique. Il n’existe pas de nombre « idéal » exact : c’est la combinaison des chambres, de la profondeur et du vitrage qui détermine les performances. Les profilés Kömmerling utilisés par Fram ont une structure multichambre et une profondeur de 76 ou 88 mm.
Que signifie la profondeur de construction d’un profilé de châssis ?
La profondeur de construction correspond à l’épaisseur du profilé, mesurée de l’intérieur vers l’extérieur. Une profondeur plus importante permet davantage de chambres d’isolation et un vitrage plus épais et plus isolant, et contribue ainsi à une valeur U plus basse. Les profilés Kömmerling de Fram ont une profondeur de 76 ou 88 mm.
Qu’est-ce qu’un profilé aluminium à rupture de pont thermique ?
L’aluminium pur conduit la chaleur. Dans un profilé à rupture de pont thermique, une barrette en polyamide renforcée de fibres de verre, placée entre la coque intérieure et la coque extérieure, interrompt le pont thermique. Le profilé allie ainsi la résistance et les lignes fines de l’aluminium à une bonne isolation. Pour cela, Fram utilise les systèmes Star d’Aliplast.
Pourquoi le renfort acier est-il important dans un profilé PVC ?
Le PVC est un matériau léger ; un renfort en acier dans les chambres du profilé donne au châssis la rigidité et la stabilité nécessaires, surtout pour des dimensions plus importantes. Une alternative est une version AluClip avec une coque extérieure en aluminium. Le châssis conserve ainsi sa forme et ferme bien, même après des années.
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En tant que fabricant, nous réfléchissons avec vous au choix du profilé, du matériau et du vitrage. Demandez un devis sur mesure sans engagement. Vous êtes un particulier ? Notre partenaire attitré Cralux vous accompagne alors pour l’achat et la pose.
